消息漏风引发油荒

　　知情人透露，油站过早掌握提价信息才引发囤油惜售现象 　　 　

　　成品油全线涨价500元/吨，马上触及相关行业的价格联动，带来一系列连锁效应。至昨日晚间记者发稿时，WTI国际原油价格仍在95.53美元/桶徘徊。自今年10月19日原油价格突破90美元/桶以来，油价一直在稳步上升。目前，机构认为年内该价格突破100元的可能性无法排除。而据记者了解，引发珠三角地区“油荒”的导火线并非国际油价高企那么简单。 　　

　　“‘油荒’与涨价尽管有关联，但其并不是互为因果的关系。”广东油气商会的一位知情人透露，在涨价前的一段时间，油站的老板就已经通知员工挂出无油牌子，“那个时候，无油牌后面的油库其实是满的！” 　　

　　“由于相关部门过早地走漏了油价上涨的风声，因此才导致了大面积的成品油供应紧缺。”据知情人分析，由于各个油站过早地掌握了这一信息，才会引发囤油惜售的现象，而囤油导致的“油荒”并不是导致成品油价格上涨的原因。 　　

　　据统计，广东全省约有6000家油站，即使每家油站只囤油100立方，囤油量也相当于43.32万吨。“这相当于我省一个月的柴油消耗量，你说柴油能不紧张吗？”该知情人透露。 　　

　　而据广东省油气商会的知情人透露，这次的“油荒”事件事实上也不是大部分人认为的那么简单，“从炼油厂到油站，中间还有几个交易环节，业内人士通常也会忽略这一因素。” 　　

　　实际的情况是油从炼油厂出来后，还需要流通到具有成品油批发资质的批发商手里，“这一群体的数量很庞大！”知情人说。 　　

　　据商务部商业改革发展司今年2月份公布的《全国成品油批发企业名单》显示，目前广东省上榜的208家企业中，两大巨头和民营企业几乎各占一半。虽然二者都有囤油动机，但就实际操作来看，民营企业才最需要获得这笔差价。“他们将油批发回来，然后租地方进行囤油，在操作上又简单又便利，而且成本很小。另外，民企无法获得国家的补助，另外两大巨头也受国家监视，一般来看他们不大会大规模地囤，但绝不排除他们也参与到了这一行列。”知情人解释，“都是想在这个时候赚一笔，这种行为并不鲜见。”